О модели
Cessna 150 — цельнометаллический высокоплан с одним поршневым двигателем, расположенными рядом креслами и неубираемым трёхопорным шасси с носовым колесом. Самолёт создавался прежде всего для обучения пилотов, но также стал популярным выбором для частных и прогулочных полётов. Производство началось в 1958 году с самолётов модельного 1959 года и продолжалось до 1977 года, когда семейство уступило место Cessna 152. За время выпуска Cessna 150 заметно изменилась. Ранние самолёты имели прямой киль и приподнятую верхнюю часть хвостового фюзеляжа. В 1964 году на версии 150D появилось заднее остекление Omni-Vision, улучшившее обзор, и увеличилась допустимая взлётная масса. В 1966 году версия 150F получила стреловидный киль и электрический привод закрылков. Последующие обновления затронули кабину, приборную панель и электрооборудование. В 1970 году семейство пополнилось версией A150 Aerobat, предназначенной для обучения разрешённым фигурам пилотажа. Она отличалась усиленной конструкцией и специальным оснащением. С 1971 года на версии 150L применялись трубчатые основные стойки шасси с увеличенной колеёй. Завершающая серия 150M, выпускавшаяся в 1975–1977 годах, получила увеличенное вертикальное оперение и дальнейшие улучшения оборудования и органов управления. Большинство серийных Cessna 150 оснащалось карбюраторным двигателем Continental O-200-A мощностью 100 л.с. и двухлопастным винтом фиксированного шага. С 1966 года самолёты семейства также выпускались во Франции компанией Reims Aviation под обозначениями F150 и пилотажных вариантов FA150/FRA150. На обычных F150 использовался лицензионный O-200-A производства Rolls-Royce, а версии FRA150 получили двигатель O-240-A мощностью 130 л.с. Помимо заводских модификаций, встречаются Cessna 150, переоборудованные под шасси с хвостовым колесом. Такие самолёты относятся к вариантам Taildragger; среди известных проектов переоборудования — Texas Taildragger и Lowe Tailwheel Conversion. При подборе самолёта этого семейства учитываются год выпуска, модификация, установленное оборудование и история обслуживания. Jet Service можно направить запрос по предпокупочной проверке, техническому обслуживанию, ремонту или подбору комплектующих для Cessna 150. Состав работ согласуется с учётом конкретного борта и задачи владельца.
