О модели
Cessna 152 — лёгкий цельнометаллический самолёт с высокорасположенным подкосным крылом и неубираемым трёхопорным шасси с носовым колесом. Два места в кабине расположены рядом, что удобно для совместной работы ученика и инструктора. Модель получила широкое распространение в лётных школах и аэроклубах, а также используется для поддержания лётных навыков и частных полётов. Семейство появилось как развитие Cessna 150. Первые поставки начались в мае 1977 года, при этом самолёты относились к 1978 модельному году. Основными изменениями стали установка двигателя Lycoming вместо Continental, переход с 14-вольтовой на 28-вольтовую электрическую систему и увеличение максимальной взлётной массы примерно до 757 кг. Максимальное отклонение закрылков уменьшили с 40° до 30°, а топливные баки переработали для сокращения невырабатываемого остатка топлива. В течение выпуска конструкция и оборудование постепенно совершенствовались. В 1979 модельном году изменили капот, упростив снятие его нижней части без демонтажа винта. В 1981 году переговорное устройство стало штатным для комплектации Trainer. С 1983 модельного года двигатель Lycoming O-235-L2C мощностью 110 л. с. сменился на O-235-N2C мощностью 108 л. с. Американское производство завершилось в 1985 году. Помимо стандартной версии, выпускалась A152 Aerobat с усиленной конструкцией для обучения разрешённым фигурам высшего пилотажа. Название Aerobat относится именно к пилотажной версии. Обозначения Trainer и 152 II использовались для комплектаций, отличавшихся составом оборудования. Серийные самолёты семейства оснащались одним четырёхцилиндровым двигателем Lycoming O-235 и двухлопастным воздушным винтом фиксированного шага. Основное производство находилось в США. Во Франции компания Reims Aviation выпускала самолёты по лицензии под обозначениями F152 и FA152 Aerobat. Французская линейка включала самолёты 1986 модельного года, поэтому история выпуска семейства выходит за пределы американского периода производства. Jet Service предлагает полное техническое обслуживание Cessna 152, ремонт и восстановление по индивидуальному заказу. Мы поможем найти и подобрать самолёт, организовать его доставку под заказ, подготовить необходимые документы и подобрать комплектующие. По запросу рассматриваем любые предложения и задачи, связанные с приобретением, эксплуатацией и восстановлением самолёта.
